大冷天不想出門買菜，只需輕點鼠標，果蔬、肉類、海鮮等新鮮年貨出庫24小時后就能送到家，價格還比傳統超市便宜20%。從2013年下半年開始，生鮮成為電商行業增長最為迅速的“明星”，一家生鮮電商透露2014年兩節期間訂單量比去年同期翻三番，這也注定在我們合家團圓的時候，有很多人為了使城市人的生活更加便利，放棄與家人團聚。

　　按照慣例，大多數快遞企業都會在春節前一周左右開始暫停寄遞業務，但今年春節前很多習慣在網上采買年貨的人發現，民營快遞紛紛提前15天就停止接單了，反而是我買網、本來生活網、沱沱工社等生鮮電商全年無休，照例營業。在繼續承諾24小時配送的背后，很多配送員要承擔多于平時1倍的工作量。

　　早上6點50分，中糧我買網海淀區五道口配送站里20多名快遞員已經開完例會了。經過卸載、分揀、掃描等一系列程序，歸屬各自配送員所負責片區的貨品都已集結完畢。配送員楊濤仔細看完手頭訂單的信息，連客戶的留言也要仔細瞅完才能敢說心中有數，“必須要合理安排時間段，才能提高效率。比如單位的貨都是上班時間送，住家的要下午6點后送，學校的貨只能趁學生中午吃飯、下午課后、晚自習結束的時間送，都得合理分配好時間。”

　　楊濤一邊說著，手上可沒停，在年前送貨量暴增的日子里，配送員的工作量也比平時增加1倍，每天70筆訂單，往返站里3趟，經常送到夜里10點左右才完活。除了爭分奪秒的工作性質，再加上不少貨品都是米面糧油等重量級的，這對配送員的體力也是一種挑戰，楊濤說，同事里有人一頓就要吃3碗面條補充體能。

　　“往車里碼貨的順序也有講究，不是隨便一堆就行的，晚送的放在下面，怕壓的、易碎的貨品，冷凍、冷藏的貨都得合理安排好，確保到客戶手上沒有損壞。”楊濤說。他覺得與快遞公司不同之處在于，生鮮配送不是公司的盈利點，因此他們做的是服務，講究的也是態度。“盡量替客戶著想，按客戶的需求配送，像通州、天通苑、回龍觀、亦莊等密集型社區，訂單量激增后，不少配送員夜里11點還在給客戶送貨。”

　　4年前，從我買網在五道口建配送站開始，楊濤一直干到現在，隨著生鮮電商逐漸被更多消費者認可，他也深切感受到這個熱門行業從去年以來的變化，“店慶和兩節期間是最忙活的時間段，今年節前訂單量是去年的300%，站里還招聘了十幾位配送員，據說連公司的行政人員也在支援我們配送部門，幫忙打包啥的。”

　　生鮮配送的另一個特點是體力的消耗，一箱酒、兩袋面、三桶油，很多老顧客一下單就愿意多買點，圖的就是全年無休、送貨上門的方便，“遇到貨多的情況，只能靠手拖車拖進拖出。最愁的是約好了送貨時間，爬樓敲門后客戶還是沒在家，因為要做到貨不離身，我們也只能深吸一口氣再給背下來。遇上節假日發貨高峰，一天下來累得腰酸背痛，晚上回家澡都懶得洗倒頭就睡。”

　　辛苦一年的日子里也有讓他感動的很多瞬間，夏天午間烈日下等了一位客戶一個半小時，客戶給他打包了一份飯菜。幾位把他當弟弟的老客戶，每次送貨時像朋友一樣閑聊幾句，還有很多高校學生已經習慣協助他們回收紙箱，為環保盡一份力，這些都是讓他繼續留在這個城市打拼的理由。

　　說起今年除夕，媳婦已經提前回家團聚，楊濤今年只好一人看春晚，其實他連續4年沒有回邯鄲老家陪家人過春節了，這樣的日子有點兒習慣了，“7歲的兒子成了留守兒童，在老家由老人帶大，是挺虧欠他們，所以我準備在網上多給他們買點年貨、玩具，等春節過后趕緊休假回家，補償他們。”
　　（中華工商時報 陳光）