天河商圈首個“夜市”很可能在9月揭開神秘面紗。目前，作為夜市的主辦方正佳廣場正積極聯(lián)絡(luò)該商廈的知名食肆，希望用美食消夜吸引最喜歡講飲講食的廣州饕客，同時為夜市帶來足夠的人氣。

　　但是，正佳廣場附近的天河城、太古匯等大型商廈對在商廈內(nèi)舉辦夜市的嘗試持觀望態(tài)度。他們是否會引入夜市模式，完全取決于正佳廣場的“實驗”能否取得理想的成績。有專家更是直言目前夜市條件不成熟，商場推行夜市恐怕難度不小。

　　餐飲電影KTV聯(lián)動吸引人氣

　　近日，細心的市民都會發(fā)現(xiàn)，正佳廣場完成了負一層升級改造，一半面積轉(zhuǎn)變?yōu)椴惋嬍乘两?jīng)營，還將引入夜市擺攤，其中包括廣州特色的產(chǎn)品、街頭藝人、獨立設(shè)計師。

　　昨日，記者看到，從正佳廣場東庭進入負一層后，猶如讓人走進了美食天堂，這里有來自世界各地的美食小店，如香港著名茶餐廳、新加坡豆制品專門店、美國品牌的甜品店、法國品牌馬卡龍店、韓國連鎖咖啡館、現(xiàn)烘起司蛋糕店等。

　　如此大刀闊斧地開辟餐飲新天地，正佳廣場意圖非常明顯：為9月份夜市開張鋪路。天河路商會會長、正佳廣場副董事長謝萌早前就宣布正佳廣場將在今年9月底打造夜市，商場一樓、M層、負一樓的商戶營業(yè)時間將延長至凌晨2時，并計劃在一樓中庭和過道提供夜市擺攤。屆時，餐飲、電影和KTV都會聯(lián)動起來，成為夜市主要內(nèi)容，同時將適合夜市的零售商戶整合搭配到一起，以吸引更多人氣。

　　消夜食肆將是夜市的主心骨

　　謝萌在接受本報記者采訪時也表示，目前計劃夜市第一期首先開放負一層的餐飲消夜，接下來二期、三期將陸續(xù)加入商廈三層、四層的餐飲食肆，將來此處將會打造成廣州百貨商場首個升級版的“消夜一條街”。“廣州人素有消夜傳統(tǒng)，夜市更加不能缺少消夜。”在謝萌的夜市藍圖中，餐飲食肆消夜占到非常重要的比重。

　　“我們目前確實正在與多個餐飲食肆進行洽談，希望這些食肆能將經(jīng)營時間延長至翌日凌晨2時甚至更長。”正佳廣場市場推廣部有關(guān)負責(zé)人向記者證實，目前有關(guān)夜市餐飲的洽談?wù)�在逐家進行，“但由于目前夜市的具體方案還沒有正式出臺，所以我們還沒達成最終協(xié)議。”

　　“天河路商圈要推出夜市，必須要有餐飲支撐，否則恐怕難以為繼。”廣東省流通業(yè)商會執(zhí)行會長黃文杰也贊同謝萌的想法，他分析認為，夜市最適合、最能吸引人氣的就是飲食類商家。他認為，餐飲食肆的種類與數(shù)量決定了夜市的質(zhì)量與規(guī)模。如果夜市缺乏特色餐飲和街頭小食的主力推動，光靠一眾熱愛展覽、啞劇、街頭藝人為主的小文青來捧場，這樣的夜市或許會做出特色，但規(guī)模會受到局限。

　　商廈開夜市 各方表擔(dān)憂

　　市民：靠吃喝玩樂能留多少客？

　　提及夜市，有市民提出質(zhì)疑：如今商業(yè)發(fā)達，線上線下、國內(nèi)國外購物都十分方便，人們的消費要求也在不斷提高，還需要不睡覺來逛夜市選購嗎？而且夜市與消夜唱K是兩回事，如果僅靠消夜唱K，能吸引多少客流呢？

　　還有市民表示，現(xiàn)在電商、網(wǎng)商發(fā)達，商場已經(jīng)淪為“試衣間”，如果只是簡單將商場營業(yè)時間延長，那夜市恐怕只會成為“延長版的試衣間”。

　　商家：市民逛街習(xí)慣恐難改變

　　謝萌表示，正佳廣場試推行后，希望在整個天河路推開，形成夜市一條街。但目前狀況是天河商圈內(nèi)的天河城、萬菱匯、廣百中怡店、太古匯、摩登百貨等商家對于夜市都不太“感冒”。就連廣州另兩大核心商圈北京路商圈和上下九商圈，目前也沒有推出夜市的計劃。

　　天河城百貨市場部負責(zé)人朱志珊表示，天河城百貨目前沒計劃開辦夜市，“目前商場客流最旺是晚上6時至9時這段時間，9時過后客流就會急速下降。而商場客源大多是家庭、上班族，在晚飯過后或者下班后過來逛商場，逛街時間都相對固定，要改變恐怕不易。”太古匯相關(guān)負責(zé)人則表示， 該商場目前沒計劃改變“朝十晚十”的營業(yè)時間。

　　多個商場和商圈的表態(tài)似乎都對謝萌潑了一盆冷水，但謝萌只是對記者說：“就讓他們繼續(xù)觀望吧。”

　　交通：巴士地鐵收班早，顧客逛街興趣恐打折

　　目前，最讓謝萌等商家頭疼的是，夜市開業(yè)后，交通配套設(shè)施可能無法滿足夜歸的顧客。除非顧客有自己的私家車，否則顧客離店的時間必將受制于地鐵和公交車的收車時間。多位市民在接受記者采訪時也表示，節(jié)假日的確有逛夜市的沖動，但晚上10時30分后公交車陸續(xù)停運，要趕搭尾班車，逛街興趣也會打折扣。

　　目前，天河商圈主要公共交通設(shè)施為BRT和地鐵，其中BRT大多最晚一班在22時開出，一般22時40分過后，就沒有BRT了。而地鐵末班車則是23時30分開出。

　　不過，黃文杰卻表示不擔(dān)心交通問題對夜市造成影響。他指出，目前廣州深夜時段人流最旺的沿江路等地方，都是乘公交車、地鐵不方便到達的地區(qū)，但交通問題卻對這里的夜生活造成不了什么影響，大家能出來消夜的都各自有辦法解決交通問題。
　　（廣州日報　記者全杰）