聯商網消息：在順豐航空成立十周年之際，一架注冊號為B-20CX的B757-200型全貨機順利飛抵深圳寶安國際機場，正式加入順豐機隊。截至目前，順豐航空機隊規模擴充至58架。

據了解，B-20CX是順豐航空于2019年引進的第8架全貨機，歸隊后計劃投入 “深圳=南通”航線運行，有助于提升華南至華東流向的航空快件運輸時效，同時也將為即將到來的“雙十二”、春節物流高峰期擴充運力資源、提升服務品質。

今年上半年，順豐航空共引進了5架全貨機。截至目前，順豐航空全貨機機隊規模已擴充至58架。

據了解，在順豐航空58架全貨機中，B757機型是其自2009年開航起就投入運營的成熟機型，目前已增長至32架。順豐方面此前稱，B757機型數量的增加，將進一步提升運力資源與順豐國內快件運輸航線網絡的適配度。

相關信息顯示，2009年，中國民航局正式批復順豐航空成立，后者成為我國首家民營貨運航空公司，如今已發展為國內全貨機數量最多的貨運航空公司，機型以波音B747、B767、B757和B737為主。2018年，順豐航空發貨量總計約123.8萬噸，日均發貨3391噸，其中國內發貨量占全國國內航線總貨郵運輸量約23%。順豐原計劃在2020年全貨機數量達到54架，如今這一目標已提前完成。

在具體的航線方面，自2009年開航至今，順豐航空已搭建起以深圳、杭州、北京為樞紐，通航國內外60余個城市和地區的貨運航線網絡，運輸服務范圍已由國內逐步拓展至東亞、中亞及南亞的大部分地區。

今年1月，國家發改委正式批復新建湖北鄂州民用機場，由此順豐將成為國內首個擁有自己機場的快遞企業。據了解，該項目總投資金額達610億元，包括4E級全貨機機場、物流運輸基地和產業園等。

順豐控股發布的2019年三季報顯示，公司三季度實現營收286.95億，同比增長25.4%;歸屬于母公司凈利潤12.1億，同比增長57.5%;扣非歸母凈利潤11.8億，同比增長61.6%。單季營業收入和同比增速，創2019年度新高。