聯(lián)商網(wǎng)消息：當消費者不知疲倦地接收著快遞送來的大大小小的包裹，當電商用粗暴的撕逼手法吸引著網(wǎng)民的眼球，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造的市場新格局，已經(jīng)到了“還沒互聯(lián)網(wǎng)化，你就OUT了”的境地，這個時候，實體商業(yè)往往會成為行業(yè)集體唱衰的對象，但事實上，大批實體商業(yè)正在探索借助互聯(lián)網(wǎng)，如何轉變經(jīng)營模式。時機一旦成熟，實體商業(yè)迸發(fā)的活力，也許能夠把電商的風頭搶過來。

實體商業(yè)是一個較為成熟的重資產(chǎn)型行業(yè)，與互聯(lián)網(wǎng)進行融合并且快速產(chǎn)生化學反應，并不容易。目前筆者所了解到的實體商業(yè)轉型有三種模式，大致可以概括為：自主型、強強聯(lián)合型和開放共融型。這幾種模式各有利弊，可以在行業(yè)內形成大大小小的圈層，使實體商業(yè)的模式類型變得多樣，從而煥發(fā)新的生命力。

自建互聯(lián)網(wǎng)平臺，自己的事自己做主

作為有一些實力的大型商業(yè)集團，通過自建互聯(lián)網(wǎng)平臺，根據(jù)自身定位和特色，打造有差異化、個性化的商業(yè)模式，形成一套圍繞自身轉型的反向O2O生態(tài)圈，是不錯的選擇。

比如，大悅城的自有O2O，以大悅城APP為軸心，通過自建數(shù)據(jù)抓取系統(tǒng)，對客流、消費數(shù)據(jù)、商業(yè)運營進行分析管理，同時還引入百度錢包、支付寶等移動支付系統(tǒng)等。大悅城希望用互聯(lián)網(wǎng)吸引線上流量，同時進行線下轉化，提升線下購物中心的提袋率，并建立社群分享機制，打造一個大悅城的O2O消費閉環(huán)。

大悅城自建服務平臺，看起來值得期待，但仔細推敲，要自建一個O2O生態(tài)圈并不容易。盡管對于實體商業(yè)來說，互聯(lián)網(wǎng)更多是一個工具，但要搭建一個互聯(lián)網(wǎng)平臺，就相當于二次創(chuàng)業(yè)，從產(chǎn)品到渠道再到運營，需要的是一個龐大的團隊和管理組織結構，如果沒有強大的決心和耐心，很難在互聯(lián)網(wǎng)的惡劣競爭環(huán)境下，快速站起來。

另外，實現(xiàn)線上客源到線下的引流，是實體商業(yè)構建互聯(lián)網(wǎng)平臺的主要目的，但一個互聯(lián)網(wǎng)應用要產(chǎn)生“量變”，再到“質變”的過程其實極為漫長。試想下，一個購物中心所能輻射的消費人群，最多達方圓5-10公里范圍，假設日均客流量在8萬，多了一個線上平臺后，最多能增長20%的客流，而20%的客流增長所帶來的PV值，對互聯(lián)網(wǎng)世界來說，微乎其微，更現(xiàn)實的講，也許多舉辦幾場別開生面的線下主題活動，就可以解決這20%的客流增長，何須費盡九牛二虎之力做一個自己的線上平臺呢?

不過擁有一個自己的O2O生態(tài)圈，從戰(zhàn)略意義上來說，可以讓自身的商業(yè)轉型充滿更多自由的想象。

強強聯(lián)合優(yōu)勢互補，雙方協(xié)作轉型不累

不僅是實體商業(yè)在積極地往線上走，越來越多的互聯(lián)網(wǎng)公司也盤算著借助實體企業(yè)，深耕線下資源，譬如大眾點評與百盛商業(yè)集團的戰(zhàn)略合作，騰訊微信與王府井達成戰(zhàn)略合作、阿里巴巴與銀泰的深度合作，這些各取所需、互利共贏的合作模式，比自建互聯(lián)網(wǎng)平臺在轉型效率方面提高不少。

以大眾點評和百盛的合作為例，雙方在達成戰(zhàn)略合作后，大眾點評為百盛提供包括移動官網(wǎng)、情景感知、平臺引流、團購、預約排隊、線上支付、會員回饋體系和大數(shù)據(jù)等服務，引導用戶從以吃喝玩樂為主的消費場景延展到購物場景。百盛則為大眾點評提供線下商業(yè)資源，幫助它往實體行業(yè)下探。

阿里和銀泰的合作內容，與自建互聯(lián)網(wǎng)平臺有些許相同，首先是借助互聯(lián)網(wǎng)合作商的優(yōu)勢，實現(xiàn)移動支付和會員的線上服務。其次是建設大數(shù)據(jù)，通過消費者的行為數(shù)據(jù)分析，對客流屬性進行分層，做個性化推薦和顧客的標簽管理。這些手段的最終目的是為了與顧客產(chǎn)生更緊密的聯(lián)系，通過體驗化、互動化、場景化、平臺化的服務，增強購物中心與顧客的黏性，但從目前的效果來看，合作對客流量的增長還沒有起到跳板式的幫助。

另外也有業(yè)內專家質疑，這種合作模式存在風險。互聯(lián)網(wǎng)公司和實體商業(yè)建立合作的初衷有共同的理念，也有各自的私心。強強聯(lián)合的方式盡管更為高效，也可以實現(xiàn)優(yōu)勢互補，在雙方的協(xié)作下也可以更快的進行轉型和業(yè)務拓展，但分久必合，合久必分，能否長遠的一起走下去，對合作雙方有著諸多挑戰(zhàn)。

開放共融跨界合作 構建更龐大的商業(yè)生態(tài)圈

互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟顛覆了傳統(tǒng)固有思維：隔行如隔山，它帶來了全新的跨界共融的商業(yè)結構，解構了傳統(tǒng)的商業(yè)模式和理念。因此，在實體商業(yè)轉型中也出現(xiàn)了這樣一種，借助第三方平臺的技術和資源，構建大商業(yè)生態(tài)的模式。

這其中最具代表性的就是飛凡開放平臺。它既具備實體商業(yè)經(jīng)營經(jīng)驗，也有天然的互聯(lián)網(wǎng)基因，它并不僅僅是一個互聯(lián)網(wǎng)平臺，也不能定調為O2O，準確的來描述，應該是實體商業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”場景服務商。

據(jù)了解，從今年7月31日，飛凡正式上線至今，全國已有超過300家購物中心與之建立戰(zhàn)略合作，正逐步進駐飛凡開放平臺，其中不乏區(qū)域或全國大型的商業(yè)集團加盟。這種火箭般的合作速度，可以看出，在“飛凡開放平臺+實體商業(yè)”模式出現(xiàn)后，有相當一批實體商業(yè)開始從傳統(tǒng)經(jīng)營思維中解放，吸收互聯(lián)網(wǎng)思維，把“構建大商業(yè)生態(tài)圈”作為了下一步戰(zhàn)略發(fā)展的重要目標。

我們先來看下飛凡能夠為實體商業(yè)帶來哪些價值：

從它的自身定位不難理解，飛凡為實體商業(yè)輸出的是整套“互聯(lián)網(wǎng)+”轉型的方案。以往我們理解的實體商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉型，多停留在為線下購物中心鋪設聯(lián)網(wǎng)設備，并借助大數(shù)據(jù)為消費者提供更為精準的信息服務、營銷服務和社交服務，曾有專家認為，實體商業(yè)的轉型就是將購物中心的“買賣平臺”轉型為互動式社交平臺，其實有些片面。

飛凡為購物中心提供的服務比較豐富，不僅對消費場景進行了互聯(lián)網(wǎng)升級，也對購物中心和品牌商戶的運營，進行體系完善。從硬件說，飛凡會為合作購物中心提供Wi-Fi、Beacon、智能終端等設備鋪設;從消費體驗說，通過飛凡APP，提供智能停車、找店、排隊、電影等購物場景服務;從購物中心的運營管理說，飛凡可以提供大會員、通用積分聯(lián)盟、大數(shù)據(jù)、移動支付等互聯(lián)網(wǎng)技術和資源;從品牌商戶的營銷說，飛凡以大會員和大數(shù)據(jù)為基礎，通過對會員行為進行精準分層，提供了搖一搖、閃購、通用券等營銷工具，一方面為消費者提供多種優(yōu)惠服務，另一方面也豐富了品牌商在購物中心的營銷手段。

這其中，值得詳細介紹的是飛凡的大會員體系、通用積分聯(lián)盟和營銷運營平臺。

大會員體系打破了購物中心、合作商之間的壁壘，實現(xiàn)了會員的更大范圍流通。通俗點說，飛凡線上的會員將與合作購物中心共享，實現(xiàn)流量的轉化，同時基于大數(shù)據(jù)，飛凡為購物中心建設更為科學和完善的會員運營機制和活動。

通用積分聯(lián)盟是飛凡開放平臺為實體商業(yè)貢獻的、獨一無二的優(yōu)勢互聯(lián)網(wǎng)資源，也體現(xiàn)了共享和大商業(yè)生態(tài)的特點。它是一個跨企業(yè)、跨行業(yè)、開放式積分通積通兌平臺，在會員打通的基礎上，在不同行業(yè)和不同企業(yè)間，實現(xiàn)積分的自由發(fā)放和核銷，并通過積分在聯(lián)盟中的全面循環(huán)，極大豐富購物中心會員積分獲取和使用場景，提高購物中心積分價值，促使會員更加活躍。

而營銷運營平臺為購物中心做的，更多是精準營銷、促進銷售方面的服務。購物中心內的品牌商可以以飛凡提供的大會員體系、大數(shù)據(jù)為基礎，通過精確的用戶分層，快速完成營銷活動的設置，實施精準營銷，并根據(jù)不同用戶群體、階梯數(shù)據(jù)等條件自行設定變動的活動規(guī)則，將營銷活動策劃的環(huán)節(jié)自動化，大量節(jié)省資源和成本，快速響應營銷活動的需求，在降低營銷成本的同時提高營銷效果。此外，統(tǒng)一的營銷運營平臺，可以實時匯總購物中心內各商戶的營銷活動信息，便于購物中心在日常進行集中資源的宣傳。

實體商業(yè)要進行互聯(lián)網(wǎng)轉型，一定是期望借助互聯(lián)網(wǎng)工具為其帶來根本上的變化，以適應如今電商構造的全新市場格局，因此，對互聯(lián)網(wǎng)合作伙伴抱有較大的期待。在飛凡開放平臺模式?jīng)]有出現(xiàn)之前，實體商業(yè)只能通過自建O2O，或者與一家互聯(lián)網(wǎng)公司合作自建O2O，事實證明，這兩種模式在效率、效果等層面多多少少會打折，并沒有從根本上讓實體商業(yè)成為“互聯(lián)網(wǎng)+實體”的商業(yè)體。

飛凡開放平臺出現(xiàn)后，實體商業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)轉型思路頓時開闊了許多，試想，如果實體商業(yè)在飛凡的推動下，與互聯(lián)網(wǎng)進行無縫的融合，加上本身在消費體驗上就比電商具有明顯的優(yōu)勢，一旦轉型成功，新的商業(yè)模式運轉順利，實體商業(yè)對消費者的吸引力，在市場的競爭優(yōu)勢將迅速加強。